在“无安全网阶段” ，海湾更新鲜的大桥的安的故是安全网装好后 ，直到大桥竣工也只有10个人摔下来过
。全网反应速度和判断力均会减弱 。海湾 []
　　 心理学家注释说，大桥的安的故让他们少出事故 。海湾更主要的大桥的安的故是帮助修建工人战胜了恐惧感，高空作业的全网工人失足跌下，

　　 心理学家把美国旧金山海湾大桥的海湾修建历程分为两个阶段 ：1）无安全网阶段；2）有安全网阶段。人的大桥的安的故四肢协调能力下降
，海湾大桥工程共夺去了20多条生命。全网当然他们都被安全网接住
 ，海湾平衡感、大桥的安的故在恐惧感心理的全网作用下 ，工程曾一度因人员伤亡严重而窒碍。摔死摔伤的事儿时有发生 。修建公司未采取任何劳动保护措施 。海湾大桥工程刚开始时，以至于桥下总是聚集着一群失业的穷人，修建公司投资10万美元安装了一个巨大的安全网。专等有人摔下来后
，就赶紧去申请他的空缺。这张安全网可谓物有所值。可见安全网的功能不光是保护出了事故的人， []
　　 之后，仅仅这25%的提速就为公司带来了近百万美元的效益 。结果施工效率比以往提高了1/4 。有惊无险 。