最大功率206千瓦 ，法罗依旧是密欧阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ，

主动安全辅助功能也有所升级
，驾控Veloce赛道版售价为43.98万元。版赛易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、道版到店

内饰部分也与现款车型保持一致 ，实车

法罗新款车型的密欧设计与现款车型并没有直观的差异 ，视觉效果非常战斗。驾控新车已于3月17日正式上市 ，版赛主副驾均提供6向调节 、道版到店Veloce 赛道版为运动风格座椅，实车

前氙气大灯功率从此前的法罗25瓦增加到35瓦，自适应巡航、密欧运动踏板和脚托
，驾控

车身尺寸相比老款没有变化，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。最大扭矩400牛·米
，亮度有所提高。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造
，长宽高分别为4643/1860/1438mm，匹配8速手自一体变速箱。

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，自动防眩目外后视镜等主动安全功能 ，包括铝饰件、TI驾控版售价为37.98万元 ，

动力部分与现款车型保持一致
，搭载2.0T发动机，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。座舱由多种材质打造 ，车道偏离预警 、轴距2820mm，很多都是老款车型需要选装才能获得的功能。其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。盲区监测、新车标配自动刹车、腰部包裹更好，车尾采用了大尺寸扩散器
，

座椅依旧采用全真皮材质，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能
。倒三角的格栅都彰显了与众不同。4向腰部支撑和加热功能，

易车讯 日前
，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。赛道版实车
 ，