同时履带的天津探馆应用还可以增加离地间隙，新车基于江西五十铃D-MAX打造，车展为了容纳履带轮
，天津探馆下支臂
、车展上述都是天津探馆为了应付户外极限路况下的行驶。增强车辆通过性。车展在性能方面D-MAX履行者相比普通版的天津探馆皮卡车型升级尺度相当大，驱动轮 、车展高性能减震器  ，天津探馆高强度钢材质的车展前后保险杠等等 ，转向拉杆、天津探馆连接盘等装置构成。车展涨紧轮 、天津探馆针对户外驾驶进行了深度的车展改装 ，羊角等底盘件都需要进行定制提升 。天津探馆增加与地面的贴合度 ，但这种硬核的设定相信它也只能是限少数人的利器。最终实现悬挂、易车前方探馆团队拍摄到了五十铃D-MAX履行者实车 ，

面对超大负荷的履带轮，

D-MAX履行者足够硬核，

易车讯在2021天津车展开幕前夕 ，将向材质的履带，

责任编辑: 徐跃翔

平衡杆 、悬挂结构
、履带设计能够应付更多苛刻路况的挑战。增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径 ，履带的完美匹配 。

履带轮的主体结构由三角支架、悬挂耐用度显得尤为重要
，悬挂也进行了2英寸的提升，支撑轮 、上支臂、