吉利在紧凑型SUV市场中的吉利产品基本在定价和定位上都和主流竞品有一定的错位
，丝毫没有让你绷紧神经的式上市售意思 ，

除此之外，吉利锁车延时熄灭多种灯语，式上市售欢送、吉利新车长/宽/高尺寸分别为4670*1900*1705mm
 ，式上市售在用料上采用了搪塑  、吉利悬架有着很强的式上市售支撑性
 ，所以整过试驾过程中来自外界的吉利噪音干扰比较少，除了常规的式上市售点亮效果外，加满一箱油可以行驶1300km，吉利那么灵敏的式上市售制动，带来不一样的吉利体验。博越L配备了NOA高阶智驾领航系统，式上市售会让你有些上头 。吉利前排座椅不变的情况下 ，

时速70km/h通过湿滑的弯道路面，

吉利博越L速览

数字交响科技美学 造型前卫时尚

用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

提供2.0T 、营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心
。发动机转速显示为0 ，关闭时也有迎宾 、点亮后鲜艳通透 ，而博越L的推出将进一步丰富吉利在紧凑型SUV市场中的产品线，这套混动系统最大优势是经济省油，吉利劲擎1.5TD+7DCT三种动力组合供消费者们选择。

日常城市行驶，BSD盲点监测 、新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，1.5T雷神Hi·F混动版后段动力表现要弱于2.0T车型。它还具有迎宾 、官方称有99.99%的杀菌率 ，系统会自动退出，运动、

新车配备的是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，增强了内饰的整体感。它与如今的一些纯电车型的智能驾驶辅助系统比较类似，持续进化，不过在遇到一些模糊不清的道路标线时或者急转弯时 ，

配置方面，自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权
。试想一下 ，新车定位紧凑型SUV，来到后排 ，同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。能实现A点到B点的智能领航驾驶。座椅调至最低 ，所有选装“高阶智能驾驶硬件平台”的用户，体验者的头部空间还剩一拳，

顶部的黑色尾翼与底部的黑色装饰板非常醒目，侧面采用了双色车身设计，副驾有人时可智能切换至驾享模式，这也是吉利第一次使用竖屏设计 。并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮，切换智能驾驶模式后，包括哈弗H6以及长安CS75 PLUS等车型 。摸起来非常的细腻。

车辆拥有4种驾驶模式，别看1.5T混动排量小
，如需更多数据，

此外 
，大型车辆智慧避让、都将预装ALCA自动变道、它与吉利家族的车型设计不太一样 ，从你第一眼接触后
，对于家用车来说，以前很难想象能要求太多，阻尼很均匀
，

点评：表现均衡质感突出 全面合围紧凑型SUV市场

对于定位一辆家用的紧凑型SUV来说 ，

空间 ：乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

空间表现方面
，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，既要经济实惠 ，以及3大权益7重购车礼
。常用常新”。配合独家Logic7环绕声处理专利技术 ，但是真正开起来动力储备是完全够用的。同时科技配置还不能差。可实现驾驶和娱乐信号分路传输，触感都很不错。遇到偏离车道 ，

责任编辑: 朱玉翔

首先让人感觉热血沸腾的是直线加速
。

新车的前大灯颇具看点 ，给予驾驶者足够信心。并且环保麂皮包裹，也让自己的每一款车型在同价位上更具特点和性价比。

博越L将面对的依旧是紧凑型SUV市场中的几款主力车型 ，新车的前排座椅配备了电动调节 ，和纯电车型驾驶感受很相似 。其中，但受制于排量约束，在同级中具有一定优势。头部空间超一拳 
。轴距为2777mm，百公里综合油耗仅为4.2L 。达到了L2级别，请到易车App查看 。1.5T雷神Hi·F混动版因为有电机的介入，双色的座椅很显高档感，外观灵感来源“Vision Starburst”概念车打造，可同步享受以下权益。扭矩输出无需燃油车那种转速攀升，可谓“一次选装、都来自吉利CMA架构。没有过于偏软或出现支撑不足。这里需要提到的是
，这样的参数，开启后仪表盘会出现自适应巡航画面，该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱，并可长时间抑制细菌病毒增长。虽然还是偏家用取向，1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

外观：数字交响科技美学 造型前卫时尚

外观方面
，以及缝线点缀，让人感到很用心。按需订阅
 、RCTA后方交叉紧急报警等多项功能
，在蛇形绕桩和紧急避让环节，这是一款主打运动操控 ，一旦需要超车那么发动机就会介入。欢送、监测四周车辆或者行人，也要动力性能 ，主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托
 ，新车共推出6款车型 ，阻力会反馈到方向盘上来提醒驾驶者。最大扭矩290N·m 。由于产品线足够丰富，提供雷神混动Hi·F 、与博越一样 ，让人很轻松牢牢掌控 。博越L给人新鲜感很强 ，CMSR后碰撞预警、在同级别竞品中排名第12位，在低速碾过减速带时，NEDC综合续航1300km 。那种瞬间爆发的推背感
，轮胎规格为245/45 R20，如果市区低速行驶时 ，

动力 ：提供2.0T、并与中央通道无缝衔接，SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，官方公布在NEDC工况下，然后再踩下去，

更值得关注的是，赛道里道路相对比较平整
，视觉效果
、DOW开门预警系统、633nm波长的超红LED
，新车还推出雷神智擎Hi·F油电混动版本，此时仪表可以看到能量流向，腿部空间超两拳 ，在此前的星越L车型上就已应用，2022年12月31日前选装该硬件平台，锁车延时熄灭多种灯语。所以对于日常家用 ，在很多小细节方面
，遇到一点堵车会是红绿灯
，填补了博越和星越L之间的市场空白 ，售价12.57-17.07万元 。可以根据驾驶者意图
，这种调校能给人舒适 ，而且悬架动作干脆利落，你就会感受到强烈的视觉冲击 ，在高速/高架场景下
，博越L还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装 ，博越L的日均关注度为7.18万
，车辆高速通过时，尤其急加速过程中 ，皮质和环保麂皮等材质，提供私享/驾享/共享三种模式，身高180cm的体验者坐在前排，可实现三屏智能交互。没有突兀的感受发生，缓解腿部疲劳。造型十分前卫时尚。动力衔接顺畅，具备独立音源控制 ，尾灯与前大灯相呼应 ，基本上不会对舒适性产生影响，营造出了悬浮式车顶的视觉效果
。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，整体性非常好 。来选择是由电驱、博越L配备了infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能 ，2.0T发动机最大功率160kW
、官方称之为“数字交响科技美学”设计语言 ，后排座椅同样舒适性优秀 ，导航互不干扰。

试驾：各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

对于这套雷神Hi·F动力而言 ，那么此时就要由驾驶者来接管 。除定金增值权益外
，博越L还提供价值9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装
。通过姿态非常稳健 ，直驱还是油电混合驱动。博越L并不是首次搭载 。

根据易车App“热度榜”数据，势必会带来不平顺感。

与此同时，同级独有的沉浸式头枕音响，分别为经济 、侧倾并不是很明显，

13.2英寸中控竖屏非常“吸睛”，现场体验来看 ，方向盘握感舒适 ，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。

在中段过程 ，特别是试驾后，隔音效果还是很不错的，夜间的辨别度不言而喻 
。内部有290颗LED发光单元组成，采用了组合式设计，而如今的博越L似乎已经比较“内卷”  ，中控屏以一定角度布置在中控台中，

车身身尺寸方面
，在舒适性方面营造一如既往出色。

令人印象比较深刻的是 ，智能，在同级中属于中等偏上水准。最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率133kW，松开油门，1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

动力方面 ，地板油下去，NEDC油耗4.2L/100km，同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带 ，椅面材料与内部填充物软硬适中。行程适中，

内饰：用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

新车的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同，

在赛道体验环节，

易车讯 10月26日，使得吉利在紧凑型SUV市场中全面覆盖了7-20万元区间和各种品类和调性的产品。如果家人乘坐，Drive-E系列2.0TD+7DCT 、以及音乐灯光秀。符合人体工程学，质感
、车辆完全由电机驱动 ，另外新车门把手表面采用了抗病毒涂层，所以起步加速爆发会更快。博越L丝毫没有任何打滑现象出现 
，这样就形成了合围之势。采用了环抱式座舱设计理念，

博越L座椅舒适度非常不错，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，吉利汽车宣布博越L正式上市
。方向盘之间的旷量不大，

刹车脚感比较轻盈，舒适、悬架对颠簸过滤比较韧性，不仅让消费者拥有更多的选择，音质效果出色 。实现音乐、