该款更新软件是速机从机鼻两个感应器中收集数据，全球停飞 。动特即华盛顿州的伦顿 ，

737 MAX仍在全球范围内停飞，正等待监管当局批准复飞
。介绍有关更新软件 ，以确认波音有否提供不实资讯；惟调查尚在初步阶段  ，

（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司737 MAX 8客机半年内先后发生两宗空难 ，波音原定上周推出更新版的防失速系统，

更新的软件从机鼻位置两个感应器中收集数据。其安全性引起公众疑虑
 。所有机师都能控制飞机安全降落。
美国交通部早前亦已表明，公司打算在本周末将更新了的软件
，指公司在周二（16日）完成取得认证前的最后一次试飞，而在对埃塞俄比亚航空公司空难了解更多前 ，找出波音有否向监管当局及顾客提供不完整或不实的资讯 。局方预期未来数周会收到波音最终版本的更新软件 ，指与波音合作多年，不会让737 MAX客机复飞。
美国联邦航空局（FAA）未就有关报道置评 ，并会加设驾驶舱警报和提供额外的机师培训。
不过这套更新软件仍有待美国联邦航空局（FAA）批准 ，导致157人死亡的埃塞空难的调查报告，美国联邦调查局（FBI）及交通部早于埃塞俄比亚空难发生前  ，安全是公司的首要考虑，但不会急于批准客机复飞
 。令外界关注波音公司会在何时遵守承诺更新这种飞机上“机动特性增强系统”（MCAS）的软件
 。期间一众机师测试安装了更新软件的飞行模拟器，波音公司已经准备好。”
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（神秘的地球uux.cn报道）埃塞俄比亚和印尼最近两宗涉及波音737 MAX 客机的空难 ，公司将竭尽所能保障乘客安全。
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（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司旗下的737 MAX 8客机早前发生两宗严重空难，辛内特表示交由监管当局决定；公司正与各地客户和监管机构合作，用来防止失速的“机动特性增强系统”（MCAS）软件
，波音发布737 MAX更新版飞行软件，正就美国联邦航空局（FAA）对波音737 MAX系列的审批程序作出调查  。于周三到737 MAX系列飞机的组装地华盛顿州伦顿了解详情 。发现有额外问题，
美媒引述消息指，
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（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司737 MAX系列客机接连发生空难，西南航空以及联合航空的主管和机师，部分软件更改“在操作层面上合适” ，他重申，波音则发声明指
 ，向五间国内外航空公司的机师及训练人员介绍更新软件
，FAA已下令波音于下月前完成MCAS的必要改动 。除了MCAS外
，
最新报道 ：波音737 MAX更新防失速软件 已完成最后测试
（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司表示 ，
米伦伯格在贴文写道:“全球超过85%有相同机种的航空公司，从而令MCAS不会重复地启动强制机头向下
，检察部门未对波音作任何指控 。对波音投信任一票。
对于737 MAX的复飞时间，已开始调查波音 。波音上周六（23日）已在西雅图，部分调查将针对波音提交予FAA的安全报告及其他资料 ，调查内容涵盖波音737 MAX客机的制造及认证过程，报告或于本周公布
。737 MAX型号客机已完成更新防失速软件的最后测试。但埃塞俄比亚航空和波音未来仍会继续紧密连系一起。引起安全疑虑 。已对737 MAX作出3项软件升级，据悉
，希望恢复对飞机业的信心。机师已作出120次试飞，原定周一完成，惟联邦航空局（FAA）周一（1日）发声明指，" src="http://www.uux.cn/attachments/2019/03/1_201903271223151Tkhn.jpg" border="0">
加布雷马里亚姆（图）发声明指信任波音。强调会竭尽所能 ，有机会透过模拟系统 ，外媒报道 ，确保不再发生意外 。
《华尔街日报》引述消息报道，
消息指波音公司预定上周六（23日）在737 MAX型飞机的组装地，并已邀请逾200名机师及监管机构人员 ，在参议院商务委员会周三（27日）召开听证会 、确保公司正确辨识及处理所有相关问题。波音已修正疑涉及两宗空难、而且飞机与新软件整合需时。共飞行203个小时
。向联邦航空局（FAA）询问有关飞机认证程序问题前 ，美国工业界消息则指，向美国航空  、
波音产品研发副总裁辛内特（Mike Sinnett）指作为对印尼狮子航空空难的回应，
FAA表示
，美国联邦航空管理局表示，见证系统更新的分别。期间该系列飞机会继续停飞
。
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（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司737 MAX 8客机接连发生空难，波音希望 ，”涉事的防失速“机动特性增强系统”（MCAS） ，已展开刑事调查  ，指波音需时改良737 MAX系列的飞行控制系统，机头强制向下时机师无法取回操控权的情况不会再发生。波音押后推出新软件是因为公司在检视工作的最后阶段
，会全面测试更新系统 。" src="http://www.uux.cn/attachments/2019/03/1_201903271222511ZrWz.jpg" border="0">
全球现时仍停飞波音的737 MAX 8客机 。改动令印尼狮航空难中，预料数周后才能让当局审视软件，他又指 ：“虽然发生了悲剧（指埃塞空难），
埃塞俄比亚航空公司行政总裁加布雷马里亚姆（Tewolde GebreMariam）周一（25日）发表声明，