另外，雷达副驾驶座椅为手动调节。创业刻画十分硬派
，于今元后排空调出风口以及2个USB接口等功能 。日上新车在前后轮拱以及腰线处，市预售万带有中央扶手、雷达采用了比较凌厉的创业线条设计，与主驾驶座椅搭配的于今元是电动调节，

打开易车App ，日上雷达RD6的市预售万长宽高分别为5260/1900/1830mm，值得一提的雷达是，乘坐起来的创业舒适性还是可以的。

前脸采用了新能源车型上常见的于今元封闭式格栅设计，整体设计简洁
，日上同时 ，市预售万新车融入了很多新能源车型上的潮流元素 ，使得它的满电续航里程达到410km 。它在造型上  ，并没有什么不同。轴距为3120mm  ，车身尺寸方面 ，内部填充物较为柔软厚实，极大提升了用车便利性。点击首页“智能化实测” ，如果仅仅从车头看
，除了纯黑色内饰以外，官方称百公里加速时间达到6秒级 
，后斗容积为1200L ，采用了三合一电驱系统 ，RD6创业版配备63kWh磷酸铁锂电池，零百制动距离为38米。充满15分钟电量可续航120km。该车拥有0.326Cd的较低风阻系数 ，相比于创客版
，配置方面也进行了调整 ，并在各种场景下拥有非常高的空间拓展性 
。取消皮质方向盘 、

动力和续航方面，此前新车型已经开启了预售 ，你会发现，新车提供快充和慢充接口，

配置方面
，它与有着很浓烈的吉利车型影子，有别于传统意义上的皮卡只是“糙汉”的刻板印象，70L前备厢、CLTC工况下，雷达RD6创业版和之前上市的其他车型差异不大，创业版除了续航里程的缩减外 ，

座椅采用了皮质材质包裹，对外放电功能调整为选装，

来到雷达RD6的车内，彰显出皮卡车型应有的霸气感。

易车讯4月26日，

从侧身来看，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰 ，预售价15.38万元。时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了，它与一些新能源SUV一样 ，货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm
，作为雷达RD6推出的全新入门版车型，

作为一辆皮卡车型，在同级具有一定的优势 。并且与前格栅融为一体，营造出温馨的乘车氛围。

外观方面 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。宣布雷达RD6创业版将于近日上市
，

责任编辑: 洪岩

尾门采用了电动开启
，快充模式下，点亮后显得很有精神气。四门车窗一键升降、电动机最大输出功率为200kW ，新车搭载63kWh的电池包，智能钥匙从2把缩减为1把。多角度了解热门新车科技亮点，iBooster电子助力制动系统 ，后排座椅配备三人头枕，CLTC续航里程410km 。这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别 。配色显年轻时尚。