其量产版车型将率先登陆中国市场 ，大众风阻系数仅为0.23。概念进一步提升了前脸的车全视觉冲击力 。WLTP续航里程620km 。球首大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格
，发续

易车讯 6月27日，年下同时我们注意到车侧的半年车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。并搭配双色车身，上市液晶仪表镶嵌在中控台内，交付增加了车内的大众视觉宽度 ，如需更多数据 ，概念

来到内饰部分 ，作为一款全球化车型，球首

不仅如此  ，发续大众ID.AERO概念车正式全球首发。年下

车身尺寸方面 ，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名 。贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型
，请到易车App查看
。大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。车内运用了大量的直线线条，国产版发布时间为2023年初，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。新车定位纯电中型轿车，并分别落户上汽大众与一汽-大众  ，空调出风口采用贯穿式设计，看上去很有档次感。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干 ，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。上市交付时间为2023年下半年。

来到车侧，两侧门板采用菱形纹路设计，

根据易车App“品牌热度榜”数据显示 ，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格
，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，

责任编辑: 秦庆宝

全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入 ，提升了整车的运动感，新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，有别于在售的ID.系列车型，点亮后更是有着极高的辨识度 ，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构 。官方公布的WLTP续航里程为620km。与ID.系列其它车型相同
，