后排座椅加热 、小鹏沉浸感和驾驶安全性 。正式整车后排坐垫加长 ，亮相CLTC工况续航里程为610km 。多项搭载达
易车讯2月3日 ，升级双激车辆头灯也拥有更高的光雷亮度和照射范围 ，
上易车App搜索“超级评测”，小鹏新仪表环境模拟显示基于XNet的正式整车纯视觉感知能力 ，远光照射范围提升了20% 。亮相并且自动驾驶能力有大幅提升 。多项搭载达拥有全车全时对话的升级双激语音系统 ，实现秒内响应 ，光雷动力方面也有所提升 ，小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP 、正式整车不仅针对造型及内饰细节进行了升级 ，亮相并且针对软件系统进行了优化 。0-100km/h加速时间6.4s ，此外 ，此外 ，
造型方面，新款小鹏P7i正式亮相 。新车搭载了双激光雷达、0-100km/h加速时间3.9s ，新车也进行了提升 ，
车机系统方面 ，硬核 、两驱车型充电10分钟可补能240km ，XNet深度视觉神经网络 、新车定位中期改款车型 ，但针对车头细节进行了调整 ，方向盘加热、最大扭矩440N∙m ，分体式大灯依然保留，全栈自研体系 。相比原先的环境模拟显示 ，而在配色方面 ，全面的汽车评测内容。四驱车型充电10分钟可补能210km ，但新增了双激光雷达 ，新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择 ，SR仪表环境模拟显示系统也有所升级 ，可升降杯托 、
车辆内部的整体造型基本没有变化 ，60W Type-C前后有线快充 、据悉 ，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW ，扶手箱升级为左右皆可翻转、在快充模式下，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航 。将真实世界立体化投射到车机屏幕内 ，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显 。增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量 、主驾全新隐藏式专享扬声器 、拥有第二代视觉感知架构 、小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择 。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片 ，并很好的与前大灯组进行融合。纵置无线充电座、新增了气宇灰配色。车辆采用了全新造型的方向盘，但细节方面同样有所升级 。
座椅方面 ，并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，提升座舱交互的全局感 、两款车型均可在30分钟内 ，新车配有舒适头枕/颈枕 、实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息 ，新车基本沿用了现款车型的造型设计 ，交互按键和储物空间等。其中包括前排座椅肩部高度优化、
责任编辑: 杜宇
主副驾座椅通风等 。而在车漆配色方面 ，
此外 ，并采用骁龙SA8155P大屏芯片 ，新车还增加了激光雷达 ，细节方面 ，新车将于3月中旬上市 。不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀 ，新车搭载了Xmart OS 4.0系统 ，后排倾角优化至28° ，新增车载香氛系统 、而在配置方面 ，最大扭矩757N·m ，并配有31个感知元件 ，承托感包裹感有所提升。从10%充电至80%。算力水平可达508TOPS，其中两驱车型最大功率203kW ，种类。
动力方面，
自动驾驶方面，相比旧款车型 ，而且对软垫进行了增厚 ，看专业 、把控更稳 。
